ケンタッキー州でUPS機墜落15人死亡、ボーイングの設計欠陥を調査
米国ケンタッキー州ルイビルのムハンマド・アリ国際空港で昨年11月4日に起きたUPS貨物機の墜落で、15人が死亡した。米運輸安全委員会は今週、左エンジンが離脱した理由と、ボーイングが欠陥を早く直せなかった経緯を調べる公聴会を開く。
左エンジン離脱の検証
事故機はハワイ州ホノルル行きで、貨物と燃料を積んだまま離陸した。だが、滑走路を進んだ直後に左エンジンが外れ、機体は空港の外周を越えた直後に近くの建物へ突っ込み、地上12人、搭乗していた3人が死亡した。写真には、炎を上げながらエンジンが翼の上へ飛ぶ様子が残った。
米運輸安全委員会は、外れた部品を固定する仕組みを2011年からボーイングが把握していたと示した。報告では、その部品は3機で4回故障しており、代替部品も破損しやすかったという。事故機は2021年10月が最後の詳しい点検で、その後も約7000回の離着陸が予定されていた。
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注目ポイントの深掘り
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※本記事は上記3つのソースを照合・比較した独自分析です。元記事の転載ではありません。








